由天津師范大學(xué)經(jīng)濟學(xué)院王文治教授團隊撰寫的論文“Driving forces of China's provincial bilateral carbon emissions and the redefinition of corresponding responsibilities”在Science of the Total Environment發(fā)表。該論文是國家社會科學(xué)基金一般項目“碳排放責(zé)任共擔(dān)核算體系與中國區(qū)域碳減排合作路徑研究”（19BJY084）的階段性成果。
論文基于中國省域間投入產(chǎn)出數(shù)據(jù)和中國碳核算數(shù)據(jù)庫（CEADs）的碳排放數(shù)據(jù)，采用多區(qū)域投入產(chǎn)出模型（MRIO）測算了2007年至2017年中國30省域的雙側(cè)碳排放量，并運用SDA方法對省域雙側(cè)碳排放的影響因素實施分解。研究結(jié)果表明：我國中部和北部省域呈現(xiàn)凈碳流入，而東部和南部沿海地區(qū)省域呈現(xiàn)凈碳流出，區(qū)域間存在較高的隱含碳流動，進而使得生產(chǎn)責(zé)任原則和消費責(zé)任原則下界定的省域碳排放量存在巨大差異。技術(shù)效應(yīng)是抑制雙側(cè)碳排放增加的重要因素，但其貢獻率呈下降趨勢。結(jié)構(gòu)效應(yīng)對雙側(cè)碳排放增加具有顯著的制約作用，且貢獻率逐漸增加。
論文采用反事實研究對現(xiàn)有區(qū)域消費側(cè)碳排放責(zé)任實施技術(shù)調(diào)整，調(diào)整后的省域消費側(cè)碳排放體現(xiàn)了“減排多，補償多”的分配原則，有利于更準確界定省域碳排放責(zé)任，并激勵各省域通過減排技術(shù)提升來降低其碳排放責(zé)任。
文章鏈接：https://www.sciencedirect.com/science/article/abs/pii/S0048969722065032
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